車壇”氙”起車燈流行風 HID紛紛列入標準配備 K值迷思大解讀

從HID到目前最熱的AFS車燈照明，原本常為車主忽略的車頭燈已成為各車商吸引買氣的聚焦法寶，這也難怪報紙、雜誌汽車廣告一攤開，強調的都是HID！而隨著二年一度的臺北新車大展開展在即及國外各車展的現象觀察，可以預見的是標榜配備HID氙氣車燈或AFS主動式車燈調整照明系統肯定將成為各參展車商競相炫耀的必要條件；臺灣車壇正”氙”起一股車燈流行風呢！

不過，面對坊間販售的HID升級套件包裝五花八門、又標榜4200K ~ 20000K不等的K數，令消費者誤認K值愈高愈好即亮度愈高。而資訊林林總總也使得大部份車主們往往不知如何選起。

臺灣飛利浦汽車照明事業部提醒車主切勿陷入K值迷思，不要以為K值愈高，您的車燈就愈亮！事實上，K值就是指色溫值，色溫的高低表現的是光線於光譜上的成色，也就是燈泡光線的色澤，倘若我們以白晝正午太陽光的自然色溫為判斷基準(約5250K)，一般原廠車燈的光色約3200K，而6000K在路面上呈現出來的是晶鑽白光，6000K以上所呈現的光色就會愈偏藍、紫色。不過K值的高低跟亮度沒有絕對關係。

HID當初被研發應用在汽車照明上是以三倍的亮度為車主提供更佳的駕駛視野及安全保障，不過正因為K值愈高亮度遞減，原廠HID 配備的是亮度最高的4200K，而6000K是針對追求亮度與光色最佳結合的車主所設計的，市面上目前標榜的HID 8000k，甚至是上萬K的產品，亮度僅和一般原廠車燈一樣甚至更低，如果只為了光色的酷炫而失去亮度，對車主來說可能是得不償失的。

現代車燈技術除了達成更佳照明水準之外，對於安全更是首要把關的條件。選購HID除了是否夠亮外，應特別留意它的安全性，而車燈安定器的品質與穩定性就顯得格外重要。所以在購買這類產品時，首先要選擇有原廠保固、國際品質認證的廠商才有保障。另外， 因為臺灣的空氣含較高鹽份,又多雨, 而且落塵量大,故此產品是否通過自動斷電系統、電磁波測試、防脈衝測試、鹽蝕測試和超高防水、防塵級數等等測試也是選擇一個優良安定器的重要指標。

HID目前已是汽車改裝的大熱門頭號配備之一，也是車廠銷售的新利器，即使是最近最熱門的AFS主動式車燈調整照明系統，其原廠所使用光源仍是HID氙氣車燈，HID將是2004年車市大車拼的重要武器。

發稿

台灣飛利浦汽車照明部門(Philips BU Automotive)