飛利浦 AirFlux 與 AirCool 技術:具備主動式及被動式冷卻系統的最新散熱管理系統,可提高使用壽命與效能。當頭燈內部的間距夠大,可以有效地散熱,且不會降低性能時,我們使用被動式冷卻系統。此外,我們也會視 LED 燈的效能選擇使用被動式或主動式冷卻系統。舉例來說,LED-HL [≈H7] 車頭燈的光學零件通常會比 LED-HL [≈H4] 的光學零件小,因此必須主動散熱,才能有效地將熱氣導離 LED 背面。
飛利浦 CeraLight 技術 (專為 LED-T10 而設計,適用於 X-tremeUltinon LED 系列):使用陶瓷組件以達到最佳的散熱管理結果,確保在極端環境下仍擁有最高的耐用性。
飛利浦 SafeBeam 技術:將光線準確投射在需要之處,保障您的安全 (不會對來車的駕駛造成眩光)。靈敏值 (FOM => 在路上投射的光線) 符合 ECE R112。