能見度提高,能讓駕駛技術變得更好,反應越快,行車就越安全。
別讓黑暗戰勝您,選擇飛利浦,擁有更強大的夜間駕駛自信與控制力。
*與鹵素車燈的ECE最低照度法規標準相比較
LED 改裝燈如安裝在一般道路用車上屬非法行為,Lumileds 概不負責。您應負責確保 LED 改裝燈的使用方式遵循適用的法規。
這個解決方案是幫助想要升級照明解決方案的駕駛更換鹵素/傳統燈泡。在照明應用方面,必須分為車內燈和車外燈:
- 車內燈: - 車外燈:
沒有備用電源纜線可供購買。若是 MDLS,可以購買單一替換套組。
以對應的 ECE 名稱連結到每種類型。以下是鹵素燈與 LED 改裝燈的對照表:
因此,我們一律會根據此 PCB 計算 LED 燈的使用壽命,這與普遍以環境溫度空間計算 LED 晶片本身之使用壽命的競爭產品完全不同。
LED 燈最重要的零件是 PCB (印刷電路板),因為它會產生高溫,如果未適當冷卻,效能會降低。
可以,飛利浦 LED 改裝燈泡的使用壽命更長,這表示您可以省下每 1-3 年平均更換一次燈泡的費用和麻煩。此外,LED 燈泡使用的能源大幅減少。例如 H4 鹵素燈消耗 55W,而 LED-HL [≈H4] 則可減少 20W 的耗電量。
只要購買頭燈適用的飛利浦 LED 改裝燈泡,就能利用防偽標籤上提供的代碼線上查看產品的真實性,如此可確保您購買的是飛利浦原廠 LED 燈。
飛利浦 CeraLight 技術 (專為 LED-T10 而設計,適用於 X-tremeUltinon LED 系列):使用陶瓷組件以達到最佳的散熱管理結果,確保在極端環境下仍擁有最高的耐用性。 飛利浦 SafeBeam 技術:將光線準確投射在需要之處,保障您的安全 (不會對來車的駕駛造成眩光)。靈敏值 (FOM => 在路上投射的光線) 符合 ECE R112。
飛利浦 AirFlux 與 AirCool 技術:具備主動式及被動式冷卻系統的最新散熱管理系統,可提高使用壽命與效能。當頭燈內部的間距夠大,可以有效地散熱,且不會降低性能時,我們使用被動式冷卻系統。此外,我們也會視 LED 燈的效能選擇使用被動式或主動式冷卻系統。舉例來說,LED-HL [≈H7] 車頭燈的光學零件通常會比 LED-HL [≈H4] 的光學零件小,因此必須主動散熱,才能有效地將熱氣導離 LED 背面。
此符號表示該產品尚未根據鹵素燈泡 ECE R37 規範核准。我們會提及鹵素規範,是因為雖然 LED 改裝燈泡是專為更換同一頭燈組中的鹵素燈泡而設計,但這並不代表 LED 改裝燈泡獲得 ECE R37 核准。
此符號表示該產品不適用於一般道路,只能用於「封閉」道路。
這段文字旨在確保您正確使用 LED 改裝燈泡,並符合當地法律。當地法規可能會變更,因此請務必確認產品是否能在您所在的地區使用。
不是所有的車款都能配備 LED 改裝燈。飛利浦測試了亞洲市場中最具代表性的多種車款,因此我們有信心可以正常使用我們的燈泡。
散熱管理是確保效能與使用壽命的關鍵因素。飛利浦擁有汽車 OEM 的專業技術,可瞭解各種汽車頭燈的需求。飛利浦 LED 改裝燈泡會根據 LED 燈的功率、要消散的熱能、頭燈類型與尺寸,採用最適合的主動式或被動式冷卻散熱管理系統。飛利浦內部設計了三個散熱管理系統:Airflux、AirCool 及 ThermaCool。
1. 大幅節省能源、整體消耗較少的資源,以及減少二氧化碳排放量 2. 完全符合 RoHS / REACH 標準,表示沒有採用有害環境的危害物質 3. 使用壽命長,這表示可省去更換時產生的相關不必要廢棄物和系統成本,同時減少整體資源消耗量。
是,飛利浦 LED 改裝燈系列透過下列方式保護環境:
一般白熾燈泡可以從任一方向引進電流,燈泡上沒有「正極」或「負極」。無論裝入燈泡的方向為何,燈泡都能運作。然而,LED 燈泡只會從一個方向引進電流。基本上,這個情況可以比喻為電池的正負極。因此,如果未正確裝入 LED 燈,就無法運作。只要轉動 LED 燈即可解決問題。
飛利浦 LED 改裝燈系列專為完美取代車上現有的照明設備所設計。這表示安裝 LED 燈之後,漸進式開啟或關閉功能將繼續運作。
我們強烈建議務必使用隨附的塑膠綁帶牢固連接驅動盒,避免駕駛時驅動盒移動,並將驅動盒固定於金屬零件上,以防其過熱。
所有飛利浦 LED 改裝燈系列是鹵素與傳統燈泡的改裝產品,方便更換。只需遵循包裝內外的指引,並在購買前確保有足夠的空間放入燈泡外殼。
部分車輛配備照明偵測系統,可警告駕駛某一車燈故障。事實上,系統在電力系統中傳送電脈衝,以檢查燈具的運作情況。因此,當系統檢查時,因消耗功率太低而偵測不到運作情況。我們對此開發了 CANbus 轉接器,可轉換功率,避免出現任何錯誤訊息。
LED 燈的瓦數比傳統燈具少很多 (低耗電量)。
2. 轉動飛利浦 LED 改裝燈 3. 將飛利浦 LED 改裝燈插回插座。 4. 檢查以確保飛利浦 LED 改裝燈亮起
如果您的飛利浦 LED 改裝燈未亮起,您可能需要轉動 LED 燈以「反轉極性」。飛利浦 LED 改裝燈泡的運作方式如同電池,帶有正負極性。如果飛利浦 LED 改裝燈未亮起,只要依照下列說明和圖示,取下 LED 燈,翻轉方向並重新安裝即可:
1. 從插座上取下飛利浦 LED 改裝燈
若您的汽車在安裝 LED 燈泡後便出現快速閃爍的情形,您可以考慮購買並安裝飛利浦的 CAN-bus 警告訊息解碼器解決方案。
出現這個錯誤訊息,是因為 LED 燈泡瓦數遠低於傳統燈泡,因此可能導致故障警告系統無法偵測燈泡。
安裝 LED 燈泡後,有些車輛會進入緊急操作模式。LED 燈的電阻值與白熾燈泡不同,因此汽車電腦會尋找白熾燈泡的電阻值。這就是為什麼汽車在安裝 LED 燈後會進入緊急操作模式的原因:系統會通知駕駛某個配備無法運作。幸好這種情況很少發生,而且有方法可以解決。首先,請再次更換為白熾燈泡,以確認緊急操作模式是否由 LED 燈所造成。若車輛正常運作,則很有可能是 LED 燈泡造成的問題。這表示需要負載電阻器,即 CANbus 轉接器。
切記:一律牢固地將 CANbus 轉接器安裝在金屬上,以免移動並損壞車輛。
每盒轉彎指示燈都附有兩個 CANbus 轉接器,必須安裝隨附的轉接器,以確保 LED 燈的閃爍速度與傳統燈具一樣。若未安裝,LED 燈會像其中一個燈泡故障一樣,加快閃爍速度。
CANbus 代表「控制區域網路匯流排」,會在車輛行駛期間監控您的車輛狀況。大多數歐洲最新車款都配備 CANbus,因此我們強烈建議您在購買之前,請先與經銷商確認車內採用的系統。
更換 5W 傳統燈泡時使用 5W CANbus,通常用於車內照明、車牌燈和位置燈。更換 20W 傳統燈泡時使用 21W 的 CAN 匯流排,可用於煞車、倒車和信號指示等車外訊號照明。
飛利浦提供多種 CANbus 轉接器,適合各種車用照明:
飛利浦 CANbus 專為在電力到達 LED 燈之前調節電力系統內部的瓦數而設計。LED 燈熄滅時,CANbus 會收回剩餘的電力,讓 LED 燈保持關閉狀態。
如需飛利浦 CANbus 轉接器的安裝指示,請參閱下圖:
如果您的汽車儀表板上出現錯誤訊息、快速閃爍或在安裝 LED 燈泡後車輛進入緊急操作模式,您可以考慮購買並安裝飛利浦 CANbus 轉接器解決方案。
強烈建議您使用 CANbus 轉接器,以避免閃爍速度過快,或是儀表板上出現錯誤訊息。
如果為了移除儀表板上的任何閃爍情況和/或錯誤訊息,正確安裝 LED 改裝燈和 CANbus 轉接器之後,仍然發生上述問題,建議裝回原本的鹵素燈泡,並向經銷商要求賠償。
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